Первый петербуржец в супербагги

Заезд в чешском городе Ново Пака будет самым сложным этапом соревнований Чемпионата Европы среди самых серьезных по соотношению мощности и веса автомобилей, в котором примет участие Александр. Первый в своей жизни этап соревнований такого уровня питерский пилот проехал в конце мая в Латвии. Первый блин, по традиции, оказался комом - тонко настроенная техника подвела и мотор Сашиного buggy то и дело входил в аварийный режим. Результатом стало 17 место. Однако уже на следующем этапе в немецком Зеелове Александр порадовал российских болельщиков и удивил соперников молниеносным заездом в А-финал с первой же попытки. Все работало с поистине немецкой точностью: техника, голландская команда Trackline, предоставившая автомобиль для гонок, и, конечно же, сам Саша, который заметно успокоился после первого в своей жизни этапа в этом виде соревнований и показал более агрессивную езду. Это позволило Александру занять 7 место и буквально влететь в финал А, и, таким образом, стать первым со времен Романа Колесникова российским спортсменом вошедшим в финал соревнований этого класса. Таким образом призовое 10 место, так как, в автокроссе награждают первые десять мест, из-за большого количества участников, осталось за спортсменом из Санкт-Петербурга!

Пожелаем удачи петербургскому спортсмену на новом и одном из самых важных этапов в Чехии!

Ссылки на видео-материалы:
http://www.youtube.com/watch?v=PnCjNdujAqA&list=UUOCJVrzSLecYff6Ysg7CrCg&index=5&feature=plcp  
http://www.youtube.com/watch?v=bLTzLfvon-U&list=UUOCJVrzSLecYff6Ysg7CrCg&index=1&feature=plcp 


Биографическая справка

Первое знакомство с автоспортом Александра Золотаря произошло в далеком 1992 году, когда он пришел в секцию картинга. Первая серьезная гонка состоялась 1 октября 1995 года, когда он представлял команду завода «Патриот», производившего картинги. Картингом Саша занимался вплоть до 2000, сменив за это время несколько команд Санкт-Петербурга и Ленинградской области. 13 февраля 1999 года на гонке Александр получает травму, что приводит к временному прекращению спортивной карьеры на 1 год. За это время Саша принимает решение перейти в более серьезный вид автоспорта и по удачному стечению обстоятельств попадает в команду Андрея Евдокимова, где в 2001 году завоевывает титул Чемпиона России по классическому ралли в качестве штурмана. Далее он становится трехкратным чемпионом России в 2001, 2002 и 2003 годах. Также в 2003 году проходит его первое международное ралли в Латвии. В 2005 и 2009 Саша выигрывает кубок России в национальном классе. К 2012 году Александр имеет 5 национальных титулов и является самым титулованным раллистом в Санкт-Петербурге! На его счету 3 титула Чемпиона России и 2 кубка России!